告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停(tíng)”，让通勤更快一步？ 南京公交“响应式停站”服务再升级(shēngjí)！ 6月(yuè)8日，第四批共20条 “响应式停站”公交线路正式投入(tóurù)运营 至此，总线路已达(yǐdá)98条！ “响应式公交”服务自2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在缩短乘客(chéngkè)出行时耗和提升线路(xiànlù)运行效率方面成绩不凡： 截至(jiézhì)2025年6月，南京公交集团响应式停靠线路(xiànlù)已经发展至98条，增长了60条； 自(zì)推出以来，服务乘客近1100万人次，日均(rìjūn)服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短3到(dào)5分钟。 新增响应式(shì)停靠线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么(shénme)是“响应式停站”？ 不同于传统的“站(zhàn)站必停”，它是一种更灵活、更高效的停站(tíngzhàn)模式：按需停靠，有铃才停！ 停 or 不停？规则清晰(qīngxī) 必停：车(chē)内乘客按铃示意下车。 可越站：车内无乘客按铃，且进站减速观察后确认站台(zhàntái)无候车乘客。 如何按铃？贴心(tiēxīn)指引看这里 为方便乘客操作并保障安全，我们进行了全方位(quánfāngwèi)升级： 车厢前后各新增按铃4个，共按铃6个，避免(bìmiǎn)乘客在(zài)车辆行驶过程中移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识张贴在(zài)车厢内固定位置，提示乘客本线路(xiànlù)为响应式停站。 在每站报站时提示本线路为响应式(shì)停站，如需下车请按铃示意。 服务升级，带来哪些(něixiē)改变？ 本次上线的第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈及专业评估后(hòu)精心筛选的。选择“响应(xiǎngyìng)式停站”，您将体验： 减少非必要停靠与起步，显著提升线路整体运营(yùnyíng)效率，缩短(suōduǎn)您的在途时间。 优化周转时间，提升车辆利用效率(lìyòngxiàolǜ)，让运力配置更科学。 更平稳(píngwěn)、更智慧的运营模式，助力日常通勤更高效便捷，践行绿色(lǜsè)低碳出行。 体验更聪明的(de)南京公交！