长三角首趟球迷专列:坐高铁!看“苏超”!
长三角首趟球迷专列:坐高铁!看“苏超”!
长三角首趟球迷专列:坐高铁!看“苏超”!“比赛第一(dìyī),友谊第十四”,江苏省城市足球联赛(“苏超”)自开幕以来,吸引了(le)全国球迷(qiúmí)的广泛关注,不仅点燃(diǎnrán)省内足球热情,更以“破圈”之势吸引全国球迷目光。乘高铁跨城观赛、感受足球魅力,正成为这个夏天江苏球迷的新热潮。
6月14日,长三角首趟(shǒutàng)“苏超”球迷专列——G9253次列车(cìlièchē)从南京站启程,载着700余名身着球衣、高举应援牌的(de)球迷旅客前往淮安,此行目的地,正是当日(dāngrì)江苏城市足球联赛第四轮——南京队客场对阵淮安队。
为保障球迷(qiúmí)顺畅出行,中国(zhōngguó)铁路上海局集团(jítuán)有限公司积极配合江苏省和南京市体育相关部门,专项制订“球迷专列”运输保障方案;推出“车票+球票”优惠套票,帮助旅客实现“一站式”购票,省去球迷购票奔波(bēnbō);联动各车站做好服务(fúwù)接续,安排大巴接驳,保障球迷无忧奔赴赛场,真正实现“从家门到球场”的无缝衔接。
担当这趟球迷专列值乘任务的南京客运段精心布置,在车厢(chēxiāng)里悬挂(xuánguà)主题(zhǔtí)横幅,张贴足球元素窗花,同时提供合影相框(xiāngkuāng),方便旅客打卡留念;增派服务人员,引导旅客安全有序乘降,同时备足急救药品,为旅客安全出行保驾护航。
更(gèng)值得关注的是,本次球迷(qiúmí)专列二等座推出专项票价优惠:往返二等座优惠总价为(wèi)208元(原(yuán)往返总价246元),较日常票价节省38元,性价比进一步提升。据相关(xiāngguān)铁路部门介绍,随着新一轮“苏超”赛事火热开启,还将加开多趟球迷专列,通过精准调度、优质服务,让每一位球迷都能“无忧赴赛、尽兴观赛”。
从“球迷专列”的(de)(de)开通到“车票+球票”的创新服务,这场由足球点人的热情,正通过铁路网络(wǎngluò)的延伸,串联起城市活力与民生温度,“高铁(gāotiě)+赛事+旅游”的全新模式也印证了江苏高铁网络的强大辐射力,更让“苏超”的热度不仅在球场内燃烧,更在旅途中绽放出温暖的光芒。目前,江苏省铁路营业总(zǒng)里程(lǐchéng)达到4731公里,高铁里程2594公里。铁路年旅客发送量达3.1亿人次,已然成为很多(hěnduō)人出行的首选交通方式。
(来源:中国(zhōngguó)网 作者:俞鸽来)
“比赛第一(dìyī),友谊第十四”,江苏省城市足球联赛(“苏超”)自开幕以来,吸引了(le)全国球迷(qiúmí)的广泛关注,不仅点燃(diǎnrán)省内足球热情,更以“破圈”之势吸引全国球迷目光。乘高铁跨城观赛、感受足球魅力,正成为这个夏天江苏球迷的新热潮。
6月14日,长三角首趟(shǒutàng)“苏超”球迷专列——G9253次列车(cìlièchē)从南京站启程,载着700余名身着球衣、高举应援牌的(de)球迷旅客前往淮安,此行目的地,正是当日(dāngrì)江苏城市足球联赛第四轮——南京队客场对阵淮安队。
为保障球迷(qiúmí)顺畅出行,中国(zhōngguó)铁路上海局集团(jítuán)有限公司积极配合江苏省和南京市体育相关部门,专项制订“球迷专列”运输保障方案;推出“车票+球票”优惠套票,帮助旅客实现“一站式”购票,省去球迷购票奔波(bēnbō);联动各车站做好服务(fúwù)接续,安排大巴接驳,保障球迷无忧奔赴赛场,真正实现“从家门到球场”的无缝衔接。
担当这趟球迷专列值乘任务的南京客运段精心布置,在车厢(chēxiāng)里悬挂(xuánguà)主题(zhǔtí)横幅,张贴足球元素窗花,同时提供合影相框(xiāngkuāng),方便旅客打卡留念;增派服务人员,引导旅客安全有序乘降,同时备足急救药品,为旅客安全出行保驾护航。
更(gèng)值得关注的是,本次球迷(qiúmí)专列二等座推出专项票价优惠:往返二等座优惠总价为(wèi)208元(原(yuán)往返总价246元),较日常票价节省38元,性价比进一步提升。据相关(xiāngguān)铁路部门介绍,随着新一轮“苏超”赛事火热开启,还将加开多趟球迷专列,通过精准调度、优质服务,让每一位球迷都能“无忧赴赛、尽兴观赛”。
从“球迷专列”的(de)(de)开通到“车票+球票”的创新服务,这场由足球点人的热情,正通过铁路网络(wǎngluò)的延伸,串联起城市活力与民生温度,“高铁(gāotiě)+赛事+旅游”的全新模式也印证了江苏高铁网络的强大辐射力,更让“苏超”的热度不仅在球场内燃烧,更在旅途中绽放出温暖的光芒。目前,江苏省铁路营业总(zǒng)里程(lǐchéng)达到4731公里,高铁里程2594公里。铁路年旅客发送量达3.1亿人次,已然成为很多(hěnduō)人出行的首选交通方式。
(来源:中国(zhōngguó)网 作者:俞鸽来)


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