一棵老槐树下的百年大连记忆
一棵老槐树下的百年大连记忆
一棵老槐树下的百年大连记忆空气中弥漫着的沁(qìn)人清香
看槐花(huáihuā)与百花交相辉映
赏槐花(huáihuā)与城市路街兼收并蓄
观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香
△大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄
但挺拔(tǐngbá)的身姿屹立百余载
将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前
1903年(nián)7月14日
周水子火车站开始(kāishǐ)建设,是东清铁路南部(nánbù)支线的一座小站,俄式风格、砖木结构,占地面积347平方米。
在建设(jiànshè)周水子火车站的时候
旁边就(jiù)种植了这棵槐树
周水子火车站建成后(hòu),周边的居民以早期产业工人为主。据当地(dāngdì)老人回忆,当年修建周水子火车站的工程量(gōngchéngliàng)虽然不大,但是已经出现了(le)诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人,算得上大连最早的产业工人。
△资料(zīliào)图:“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的文件及介绍 △资料图:“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍
因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在
在大连较早发展起(qǐ)现代工业
周水子火车站建成。同年,小(xiǎo)野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。
周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起了(le)多家工厂,大连铁工所和安治川(chuān)铁工所(后来的大连橡塑机厂),李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场(后大连纺织厂)也因周水子火车站交通便利在此落成(luòchéng)。
1945年8月(yuè)15日,日本无条件投降。中共胶东大连(dàlián)支部委员召开紧急会议,决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装,配合苏军解放大连。
8月(yuè)16日,赵恩光(zhàoēnguāng)组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪,成立了“中国国民革命军(guómíngémìngjūn)第八集团军第八路军”,扼守铁路咽喉,保护交通要道。
后与李(lǐ)彭华领导的盐业工人(gōngrén)武装合并开赴庄河,编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队,北上投入东北解放战争。
车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ)
见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的
老槐树的(de)枝干逐渐延展
两条粗细、长短几乎相同的(de)主干
形成了罕见的“子母槐树(huáishù)”
时间来到了新中国(zhōngguó)成立后……
周水子火车站承担了大连重要(zhòngyào)的客、货运输任务。
乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊游,夏天的周末抱着大(dà)西瓜,咣当咣当地奔(dìbēn)向夏家河子浴场洗个海澡,都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。
还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥,然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙,成了周水子火车站(huǒchēzhàn)独有的景象,也是那个年代的大连人最简单(jiǎndān)又美好的期许(qīxǔ)。
大连(dàlián)火车站(chēzhàn)升级改造之时,周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站,承担铁路客运功能,有了一段最繁忙的经历。
在那个年代,老槐树所在的周水子站前广场(guǎngchǎng),每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群,大多没有刻意地关注车站(chēzhàn)门口的子母槐树。
老槐树静静屹立(yìlì)在那里
用它的绿叶白花和沁人(rén)芳香
陪伴了一代又一代大连孩子(háizi)
用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月
也见证了(le)大连从传统工业
逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的
当“绿皮车”成为一代人的回忆,周水子火车站退出客运(kèyùn)舞台
△图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供
20世纪(shìjì)90年代以前
“绿皮(lǜpí)车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速,“绿皮车”逐步被淘汰,成为一代人的回忆。
许多旅客在周水子火车站(huǒchēzhàn)乘坐6333次大连至庄河(zhuānghé)的“绿皮车”出行,这是大连最后一趟短途“绿皮车”。
受丹大快速铁路施工影响,大连到(dào)庄河的6333/4次列车以及(yǐjí)东北特钢通勤列车停运,周水子火车站也继沙河口火车站后,停止办理旅客(lǚkè)乘降,只保留售票业务。
按照沈阳铁路局整体工作安排,周水子(zhōushuǐzi)火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。
告别了繁忙的(de)功能性使用时代
周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树
看城区发展、生活向(xiàng)好
现在,周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位
周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布(gōngbù)为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。
甘井子区人民政府对周水子火车站(huǒchēzhàn)进行全面修缮。
但经多方查询(cháxún),当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图,缺失可参考的实景照片。
经由大连市建筑设计研究院进行修复设计,通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料,结合1903年俄式(éshì)风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模,提供科学严谨的设计方案。
△资料图:周水子火车站复原方案(fāngàn)草图
经多方(duōfāng)论证,最终实际保护性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预(gānyù)的日式风格,充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重,即使保护修复未能完全可逆,但在保护策略上(shàng)达到了对原有建筑的最小干预。
修缮(xiūshàn)后的周水子火车站
在周水子火车站站前广场,子母槐树的身躯日益(rìyì)挺拔,区级文物保护(wénwùbǎohù)单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。
日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑:拉洋车的车夫,卖(mài)香烟的小女孩(xiǎonǚhái)和擦皮鞋的匠人,让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。
走进车站,卖票的小窗口还(hái)依稀有(yǒu)旧时的影子,墙上还有部分早年的白色瓷砖。
车站的房顶是加固过的木质挑梁,大部分(dàbùfèn)保留(bǎoliú)了建造时期的原有木头。
当年的木质候车椅依然摆放(bǎifàng)于候车室的醒目位置,仿佛(fǎngfú)讲述着在这里发生过的旅途往事……
如今,不承担客运功能的候车大厅(dàtīng)建成了陈列馆
《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程,讲述着先烈英勇的抗争,也讲述着这座城市的百年传奇,集聚历史沉淀的文化动力(dònglì),推动(tuīdòng)新时代的车轮奋进向前。
与火车站同步建设(jiànshè)的铁桥虽然(suīrán)不再用作进出站的通道,但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。
极具浪漫和创意的大连市民,独具慧眼地在这里发现同框拍摄(pāishè)火车与飞机的绝佳(juéjiā)视角,也在当下创造了一波网络流量,引来无数点赞。
内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头,一张照片(zhàopiān)就成了中国(zhōngguó)交通运输高质量发展历程的最好讲述。
△图片由网友董超提供(tígōng)
不知何时(héshí)起,城市中丰盈的(de)槐花成为(chéngwéi)大连独有美食原料,经过几代贤惠大连女性之手,槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。
还有创意升级的槐花饼,已经成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼,招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴(pǐnjiàn)。
120多岁的子母(zimǔ)老槐树
它(tā)对城市的陪伴和见证
告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子
已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区
正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力
吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限
△大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄
部分来源:中国铁路(tiělù)沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处
空气中弥漫着的沁(qìn)人清香
看槐花(huáihuā)与百花交相辉映
赏槐花(huáihuā)与城市路街兼收并蓄
观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香
△大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄
但挺拔(tǐngbá)的身姿屹立百余载
将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前
1903年(nián)7月14日
周水子火车站开始(kāishǐ)建设,是东清铁路南部(nánbù)支线的一座小站,俄式风格、砖木结构,占地面积347平方米。
在建设(jiànshè)周水子火车站的时候
旁边就(jiù)种植了这棵槐树
周水子火车站建成后(hòu),周边的居民以早期产业工人为主。据当地(dāngdì)老人回忆,当年修建周水子火车站的工程量(gōngchéngliàng)虽然不大,但是已经出现了(le)诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人,算得上大连最早的产业工人。
△资料(zīliào)图:“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的文件及介绍 △资料图:“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍
因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在
在大连较早发展起(qǐ)现代工业
周水子火车站建成。同年,小(xiǎo)野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。
周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起了(le)多家工厂,大连铁工所和安治川(chuān)铁工所(后来的大连橡塑机厂),李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场(后大连纺织厂)也因周水子火车站交通便利在此落成(luòchéng)。
1945年8月(yuè)15日,日本无条件投降。中共胶东大连(dàlián)支部委员召开紧急会议,决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装,配合苏军解放大连。
8月(yuè)16日,赵恩光(zhàoēnguāng)组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪,成立了“中国国民革命军(guómíngémìngjūn)第八集团军第八路军”,扼守铁路咽喉,保护交通要道。
后与李(lǐ)彭华领导的盐业工人(gōngrén)武装合并开赴庄河,编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队,北上投入东北解放战争。
车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ)
见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的
老槐树的(de)枝干逐渐延展
两条粗细、长短几乎相同的(de)主干
形成了罕见的“子母槐树(huáishù)”
时间来到了新中国(zhōngguó)成立后……
周水子火车站承担了大连重要(zhòngyào)的客、货运输任务。
乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊游,夏天的周末抱着大(dà)西瓜,咣当咣当地奔(dìbēn)向夏家河子浴场洗个海澡,都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。
还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥,然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙,成了周水子火车站(huǒchēzhàn)独有的景象,也是那个年代的大连人最简单(jiǎndān)又美好的期许(qīxǔ)。
大连(dàlián)火车站(chēzhàn)升级改造之时,周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站,承担铁路客运功能,有了一段最繁忙的经历。
在那个年代,老槐树所在的周水子站前广场(guǎngchǎng),每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群,大多没有刻意地关注车站(chēzhàn)门口的子母槐树。
老槐树静静屹立(yìlì)在那里
用它的绿叶白花和沁人(rén)芳香
陪伴了一代又一代大连孩子(háizi)
用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月
也见证了(le)大连从传统工业
逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的
当“绿皮车”成为一代人的回忆,周水子火车站退出客运(kèyùn)舞台
△图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供
20世纪(shìjì)90年代以前
“绿皮(lǜpí)车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速,“绿皮车”逐步被淘汰,成为一代人的回忆。
许多旅客在周水子火车站(huǒchēzhàn)乘坐6333次大连至庄河(zhuānghé)的“绿皮车”出行,这是大连最后一趟短途“绿皮车”。
受丹大快速铁路施工影响,大连到(dào)庄河的6333/4次列车以及(yǐjí)东北特钢通勤列车停运,周水子火车站也继沙河口火车站后,停止办理旅客(lǚkè)乘降,只保留售票业务。
按照沈阳铁路局整体工作安排,周水子(zhōushuǐzi)火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。
告别了繁忙的(de)功能性使用时代
周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树
看城区发展、生活向(xiàng)好
现在,周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位
周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布(gōngbù)为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。
甘井子区人民政府对周水子火车站(huǒchēzhàn)进行全面修缮。
但经多方查询(cháxún),当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图,缺失可参考的实景照片。
经由大连市建筑设计研究院进行修复设计,通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料,结合1903年俄式(éshì)风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模,提供科学严谨的设计方案。
△资料图:周水子火车站复原方案(fāngàn)草图
经多方(duōfāng)论证,最终实际保护性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预(gānyù)的日式风格,充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重,即使保护修复未能完全可逆,但在保护策略上(shàng)达到了对原有建筑的最小干预。
修缮(xiūshàn)后的周水子火车站
在周水子火车站站前广场,子母槐树的身躯日益(rìyì)挺拔,区级文物保护(wénwùbǎohù)单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。
日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑:拉洋车的车夫,卖(mài)香烟的小女孩(xiǎonǚhái)和擦皮鞋的匠人,让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。
走进车站,卖票的小窗口还(hái)依稀有(yǒu)旧时的影子,墙上还有部分早年的白色瓷砖。
车站的房顶是加固过的木质挑梁,大部分(dàbùfèn)保留(bǎoliú)了建造时期的原有木头。
当年的木质候车椅依然摆放(bǎifàng)于候车室的醒目位置,仿佛(fǎngfú)讲述着在这里发生过的旅途往事……
如今,不承担客运功能的候车大厅(dàtīng)建成了陈列馆
《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程,讲述着先烈英勇的抗争,也讲述着这座城市的百年传奇,集聚历史沉淀的文化动力(dònglì),推动(tuīdòng)新时代的车轮奋进向前。
与火车站同步建设(jiànshè)的铁桥虽然(suīrán)不再用作进出站的通道,但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。
极具浪漫和创意的大连市民,独具慧眼地在这里发现同框拍摄(pāishè)火车与飞机的绝佳(juéjiā)视角,也在当下创造了一波网络流量,引来无数点赞。
内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头,一张照片(zhàopiān)就成了中国(zhōngguó)交通运输高质量发展历程的最好讲述。
△图片由网友董超提供(tígōng)
不知何时(héshí)起,城市中丰盈的(de)槐花成为(chéngwéi)大连独有美食原料,经过几代贤惠大连女性之手,槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。
还有创意升级的槐花饼,已经成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼,招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴(pǐnjiàn)。
120多岁的子母(zimǔ)老槐树
它(tā)对城市的陪伴和见证
告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子
已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区
正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力
吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限
△大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄
部分来源:中国铁路(tiělù)沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处





























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